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高速公路行业解决方案

2015-5-13 22:37| 发布者: admin| 查看: 796| 评论: 0

摘要: 目前国内交通隧道使用的火灾探测方法包括:分布式光纤感温探测器、分布式光纤光栅感温探测器和双波段红外火焰探测器。然而,由于隧道环境的特点:隧道内始终保持有一定速度的风流;某些事件早期主要是烟雾而还未产生 ...

目前国内交通隧道使用的火灾探测方法包括:分布式光纤感温探测器、分布式光纤光栅感温探测器和双波段红外火焰探测器。


然而,由于隧道环境的特点:

  • 隧道内始终保持有一定速度的风流;某些事件早期主要是烟雾而还未产生火焰等等,这些都使得以往基于燃烧的产物,例如温度,传播或辐射到探测器的部位而感知报警的火灾探测系统,存在响应速度较慢的问题。

  • 随着隧道一年四季环境温度的变化,探测器要保持合适的灵敏度也存在一定问题。

  • 由于风流引起的温度飘移更使得探测器不能给出准确的火灾位置信息;

  • 对于火焰探测器而言,隧道中被调制的太阳光、车辆的遮挡,都是致命的问题。

  • 这些系统还存在不能提供灾害现场可视信息,火灾确认时间长的问题。


鸿升视通(北京)科技有限公司所研发的JT-RTZ-VFD1000图像型火灾探测器在很大程度上,弥补了上述火灾探测器在隧道应用中的缺陷;对比其他探测系统具有以下优势:


  • n对于隧道火灾事件,需要及时发现并确定火灾的位置和区域,为管理部门提供足够的时间和信息。

  • 在摄像机的图像画面范围内发生的交通事件和事故以及车辆抛洒物事件,行人闯入等都应报警。

  • 能够提供针对每个车道交通参数的实时测量。实时车流量、车速、车道占有率、队列长度、车辆类型等。隧道监控摄像机位置发生移动、视频信号丢失、系统设备故障、网络通讯故障等情况时报警。


系统具体的组网特点如下:




鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
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