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G111怀丰隧道实施

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2015-5-6 19:53| 发布者: admin| 查看: 830| 评论: 0

G111怀丰隧道实施

此案例受到丰宁及北京市相关领导的关注和肯定,并在门户网站上刊登出了相关报道:


2014年 12月24日,国道111线怀丰隧道正式通车。北京市交通委主任周正宇、省交通运输厅副厅长王普清、副市长李晋宁、市交通局局长张富民、县领导杨宪军、王国辉、陶奎及相关部门同志参加了通车活动。

参加通车活动领导首先视察了怀丰隧道监控中心,听取相关人员对道路建设情况的汇报。随后集体乘车,实地查看了隧道通车情况及隧道连接我县道路建设情况。
据了解,怀丰隧道,宽21米,长2769米,于2012年1月26日破土动工,左线长2830.7米(北京段1328.5米,河北段1502.2米),右线长2869米(北京段1341.3米,河北段1527.7米),京承界位于隧道中部位置,设计行车速度60公里/小时,主洞建筑界宽度为10.25米,净高5米,沿承德方向以2.5%左右纵坡向下深入帽山,隧道最大埋置深度为168米,总投资3.2亿元。隧道内装有车辆视频识别、火灾自动报警、视频监控三合一的监控设备,可以有效提高火灾监控预警的灵敏度和及时性,为行车安全提供必要的保障。
隧道的开通,使公路里程缩短了10余公里,通车后,丰宁至北京天安门由4.5小时缩短为2个小时,在空间上极大地缩短了北京、丰宁、围场、内蒙古等地的距离。特别是改建路段在丰宁县城北连接张承高速公路,对丰宁、隆化、围场发挥区位优势,承接北京产业转移,发挥资源优势,加强生态产品对京输送,发挥旅游优势,拓展旅游新渠道等方面意义重大。在缓解交通拥堵、提高客货运输效率、发挥区域交通集散功能、助推我县经济发展方面,将发挥更加积极显著的作用。


以下是怀丰隧道重要工作现场:

G111怀丰隧道工程安装现场:

实际验收现场:



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